¿Qué es el carburador de un avion?
¿Qué es el carburador de un avion?
El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los motores de gasolina. Estas proporciones, denominadas factor lambda, son de 14,7 partes de aire en peso, por cada parte de gasolina; es lo que se llama «mezcla estequiométrica».
¿Qué es mezcla pobre en un motor?
Se denomina motor de mezcla pobre a un motor de combustión interna alternativo en el que no es necesario que la mezcla sea estequiométrica, o sea, que tenga unas proporciones más o menos fijas de aire y combustible, por lo que pueden funcionar con dosados relativos menores a la unidad.
¿Qué significa mezcla pobre Banco 1?
El código DTC P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape. En los motores de 6, 8 y 10 cilindros, el banco 1 corresponde al lado del motor que tiene el cilindro 1.
¿Qué causa la mezcla pobre?
Cuando el factor lambda es mayor de 1, es decir, que la proporción de aire y combustible es mayor que la proporción estequiométrica, se denomina mezcla pobre. En este caso el motor está utilizando menos combustible del ideal y consume menos, además de emitir menos contaminantes hidrocarburos y monóxido de carbono.
¿Qué significa las siglas SFI?
Esta tecnología tiene grandes beneficios. La tecnología FSI (Fuel Stratified Injection) o por su nombre en español como Inyección Estratificada de Combustible, son utilizados por motores de gasolina. Los beneficios de tener un motor FSI son: Aumento de potencia.
¿Qué es TSI y TFSI?
La diferencia entre los motores TSI y TFSI es que los TSI incorporaban los dos sistemas de sobrealimentación (turbo y compresor) mientras que los TFSI solo incorporaban los turbocompresores. No obstante, hoy en día todos los vehículos de gasolina con turbocompresor e inyección directa de Volkswagen se denominan TSI.