Cuales son las diferentes ubicaciones del arbol de levas?
¿Cuáles son las diferentes ubicaciones del árbol de levas?
El árbol de levas está colocado generalmente en la sección inferior del bloque motor, con las válvulas en la culata. La transmisión del movimiento del cigüeñal al árbol de levas es directa a través de piñones o de una cadena corta.
¿Cuántos árboles de levas puede tener un motor?
Algunos motores usan un árbol de levas para las válvulas de admisión y otro para las de escape; esto es conocido como dual overhead camshaft o doble árbol de levas a la cabeza DOHC. Así, los motores en V pueden tener 4 árboles de levas.
¿Dónde se aloja el árbol de levas?
El árbol de levas, o camshaft en inglés, es una de las piezas más importantes del motor de nuestro coche. Se encuentra situado en la culata y se encarga de controlar la apertura y cierre de las válvulas por donde entra y sale la mezcla de aire y combustible en el interior de los cilindros.
¿Cómo se acciona el árbol de levas?
A medida que el empujador de válvula se eleva sobre la leva, éste gira el balancín, que empuja la válvula hacia abajo (abre) contra la presión de su resorte. Conforme el lóbulo de la leva sigue girando, el resorte de la válvula actúa para cerrar la válvula.
¿Qué tipos de árboles de levas existen?
En general, existen dos árbol de levas tipos: SOHC y DOHC. El primer tipo consta de un solo árbol de levas para todas las válvulas, mientras que el segundo lleva árboles de levas separados para las válvulas de admisión y las válvulas de escape.
¿Qué pasa cuando se desgasta el árbol de levas?
El árbol de levas puede verse afectado fundamentalmente por dos problemas: una holgura axial excesiva y la falta de lubricación. En el último caso es lo habitual en muchas otras piezas que se encuentran en continuo movimiento, que requieren siempre de una correcta lubricación para un funcionamiento óptimo y duradero.
¿Cuánto se tarda en cambiar un árbol de levas?
Además, AJUSA recomienda cambiar el árbol de levas cuando observe alguno de los siguientes síntomas: Rayas o marcas de desgaste en levas o apoyos. Árbol de levas doblado más de 0.05 mm con respecto a los apoyos extremos. Juego axial mayor de 0.15 mm.
¿Cómo saber el cruce de un árbol de levas?
El cruce es la suma de los grados de apertura (AAA) de la leva de admisión con los grados de cierre de la leva de escape (RCE). Por ejemplo, en una leva con las siguientes características: 40º-80º / 80º-40º, el cruce es de 80º.
¿Cuál es la relacion entre el cigüeñal y el árbol de levas?
Un tema tremendamente importante es el de la relación de giro entre el cigüeñal y el árbol de levas. El cigüeñal hace girar al árbol de levas, la leva empuja a la varilla y ésta, a su vez, empuja hacia arriba a un balancín que, apoyado en un eje intermedio, empuja a la válvula hacia abajo para que ésta se abra.
¿Cómo saber si un árbol de levas está desgastado?
Los árbol de levas dañado síntomas son:
- Chirridos fuertes: provocados por un árbol de levas susceptible de griparse.
- Traqueteo del motor: puede estar provocado por un árbol de levas desgastado y holgura de los casquillos o los soportes.
¿Cómo elegir el árbol de levas?
Para la mayoría de los conductores para nuestro vehículo a diario, lo ideal es escoger unos árboles de levas que funcionen bien a medio régimen, ni perderemos 10cv en bajas ni ganaremos 20cv en altas, simplemente ganaremos 10cv en un rango medio de revoluciones que es cuando más usamos el coche.