Cual es la armadura de un motor?

¿Cuál es la armadura de un motor?

Se entiende por armadura, la parte de la máquina (motor o generador) que incluye los devanados principales portadores de corriente. En las máquinas de corriente alterna (sin conmutador) la armadura puede ser tanto la parte rotativa como la estacionaria.

¿Cuál es la armadura de un motor CC?

Cuando se trata de una dinamo y de motores de corriente continua se da el nombre de armadura tanto al paquete de chapas que sostiene el bobinado inducido, como al conjunto de los conductores que constituyen el bobinado.

¿Qué tipo de corriente genera el estator?

Su construcción puede ser de imán permanente o de electroimán, en cuyo caso la bobina que lo energiza se denomina devanado de campo. El alojamiento del circuito de armadura en las máquinas de corriente alterna. En este caso, el estátor interactúa con el campo rotante para producir corriente eléctrica.

¿Qué función tiene una bobina en la armadura?

El bobinado de una armadura consiste en una serie de bobinas que están conectadas a las barras de un conmutador que forman dos o más circuitos dentro de la armadura. Durante la operación, las escobillas que andan en la superficie del conmutador suministran la energía al bobinado de la armadura.

¿Cómo funciona una bobina en un motor?

Básicamente, la bobina de encendido funciona suministrando a las bujías la corriente de alta tensión necesaria para producir la chispa que permitirá la combustión en el motor. La función primordial de la bobina es la de transformar corriente normal en una de alto voltaje.

¿Cuál es la función de una bobina en un circuito?

Primordialmente la función de la bobina es suministrar a las bujías corrientes de alta tensión para generar la chispa que se necesita para la combustión del motor, así de sencillo, pero de manera más detallada el funcionamiento de la bobina es con la aceptación cíclica del primario, la cual esta sincronizada con el …