Cuales son los fallos mas frecuentes en motores electricos?
¿Cuáles son los fallos más frecuentes en motores eléctricos?
Los fallos más frecuentes en motores eléctricos que se pueden presentar tanto en equipos trifasicos y monofasicos de induccion son las siguientes: Fusibles quemados. Chumaceras o cojines desgastados. Interrupción de algunas fase. Sobrecargas. Fases invertidas. Corto circuito. Conexiones internas erróneas. Contactos a tierra de los devanados.
¿Qué es una falla prematura en motores eléctricos?
Una causa potencial de falla prematura en motores eléctricos es la descompensación en la tensión de línea o tensión de suministro. Cuando el valor de la tensión de línea en cada fase no sea igual, existirá el riesgo de que la tensión se descompense.
¿Qué es un principio básico para la detección de fallos en motores eléctricos?
Un principio básico para la detección de fallos en motores eléctricos es la observación de las operación diaria de los motores y, en adición, la elaboración de un programa de inspección de los motores basado en sus condiciones de servicio.
¿Por qué ocurre la falla del eje del motor?
Los modos de falla del eje del motor ocurren debido a daños físicos, fabricación inadecuada, instalación incorrecta y corrosión. Por ejemplo, la instalación incorrecta de un motor puede causar que ciertos componentes, como la carcasa del motor, se corroan y creen desbalanceo.
¿Cuál es el factor de servicio de los motores Siemens?
Los motores de Siemens poseen un factor de servicio de SF=1,1 en 50 Hz. Esto implica que, en conexión directa a la red, pueden entregar permanentemente una potencia 10% superior a la asignada siem- pre que no se superen los 40°C de tempe- ratura ambiente.
¿Qué ocurre con los fallos de aislamiento en los motores eléctricos?
Alrededor del 55% de los fallos de aislamiento en los motores eléctricos ocurren debido al sobrecalentamiento. El sobrecalentamiento puede ser causado por una mala calidad de energía o un entorno operativo de alta temperatura.