Como saber si el modulo de encendido esta danado?
¿Cómo saber si el módulo de encendido está dañado?
Conecta el cable de tierra de la luz de prueba de 12 voltios al terminal negativo de la bobina de encendido. Haz que tu compañero haga girar el motor varias veces. Tu luz de prueba debe parpadear. Si es así, el módulo funciona correctamente y no será necesario realizar más pruebas.
¿Dónde se encuentra el módulo de encendido?
En los vehículos equipados con distribuidor, el módulo de encendido se encuentra normalmente en el interior de la caja del distribuidor.
¿Cómo funciona el sistema de encendido?
En resumidas cuentas el sistema de encendido permite que la electricidad de la batería llegue a dos sistemas básicos: las bujías o calentadores que permiten la combustión de la mezcla. el motor de arranque que mueve el motor de cuatro tiempos para iniciar las fases de admisión, compresión, expansión y escape.
¿Cómo funciona el sistema de encendido transistorizado?
El sistema de arranque o encendido transistorizado añade entre la bobina y los platinos un transistor (que en muchos casos se limita a reemplazar al condensador). Por otra parte está la bobina (que es el elemento que actúa como masa) que es quien recibe la corriente de alta tensión.
¿Cómo funciona el sistema de encendido DIS?
Este sistema de encendido DIS cuenta con un interruptor de encendido, una vez se activa, la corriente eléctrica circula desde la batería del vehículo hacia la unidad de control. En el árbol de levas y en el cigüeñal existen unas ruedas de disparo con dientes igualmente separados y unos sensores de posición.
¿Cuáles son las fallas de un módulo de encendido?
El sobrecalentamiento del módulo de encendido es un problema común y sintomático de fallo inminente. Esta condición generalmente se produce debido a un cortocircuito interno en el mismo módulo, y puede causar tambaleo, mala economía del combustible, pérdida de potencia o que se pare el motor después del calentamiento.
¿Cuáles son las fallas de un distribuidor?
Un signo clásico de que tu distribuidor está funcionando mal es un temblor inexplicable siempre que el auto se enciende. Esto puede variar desde una sensación de vibración hasta un temblor más pronunciado que se puede sentir en todo el vehículo.