¿Qué es la reductora de un coche?
¿Qué es la reductora de un coche?
La reductora es un elemento que se encarga de aumentar el “Par” en la rueda perdiendo velocidad de desplazamiento. Pongamos un ejemplo: cuando un vehículo va en la 5ª velocidad lo que sucede en su rueda motriz es que gira muy deprisa pero tienen poco par (fuerza).
¿Cuál es la función de la caja reductora en una camioneta 4×4?
La caja reductora es un componente que permite darle al vehículo marchas largas y cortas en función de las necesidades del terreno y la velocidad. Esto te permite desmultiplicar las vueltas del motor para conseguir desarrollos con mayor fuerza de empuje.
¿Cuándo usar la baja 4×4?
Barro: «Se debe utilizar 4×4 Low (baja) en pisos irregulares y 4×4 High (alta) en zonas planas o extensas. La clave es la fuerza centrífuga de las ruedas para expulsar el barro. Siempre es mejor bajar un poco la presión de los neumáticos, pero no mucho porque se corre el riesgo de destalonar y cambiarlos es complicado.
¿Qué es la alta y la baja en las 4×4?
En algunos tipos de vehículos el conductor puede seleccionar mediante un convertidor de par 4–alta, que permite la fuerza de tracción normal o 4–baja (marcha reductora), que se emplea cuando el vehículo requiere un par adicional y/o menor velocidad.
¿Cómo manejar con 4×4?
Tratá de mantener siempre la tracción (apretá el embrague solo para pasar los cambios). Colocá la tracción en «4×4 alta». Ante una pérdida de control no apretar el freno o el embrague, hacer rebajes con la caja de cambios.
¿Cómo se sale de la arena con un 4×4?
Quita toda la arena posible con la ayuda de una pala o la mano en la zona de las ruedas delanteras y trasera para nivelar el terreno. 4. Intenta girar a la derecha o izquierda para conseguir más tracción pisando el acelerador suavemente.
¿Qué 4×4 usar en arena?
Cuando vamos a entrar en una zona de arena, es mejor afrontarla desde cierta distancia, con tracción 4×4 y reductora (si la arena está muy suelta).
¿Qué marcha usar en la arena?
En general, lo más recomendable sería rodar en marchas cortas y con el motor alto de revoluciones, de forma que siempre podamos obtener una respuesta rápida y contundente.
¿Cómo subir un médano en 4X4?
– Para subir a un médano debemos hacerlo en línea recta. Nunca abordarlo en diagonal o de costado porque la inclinación lateral podría provocar el vuelco. Se recomienda hacer marchas cortas (2ª o 3ª) con un régimen de aceleración constante y sin accionar el pedal de embrague.
¿Como no encajarse en la arena?
Para cualquier tipo de salvamento es imprescindible que el vehículo atascado colabore traccionando en el sentido del vehículo que tira, sea con eslinga o con malacate. En este punto, hay que mantener el ángulo de tiro lo más recto posible, nunca ponerse en forma oblicua.
¿Cómo hago para andar en la arena con una 4×2?
Llegando al lugar donde quiere “jeepear”, ANTES de meterse en la arena tiene que bajar la presión de los neumáticos. Una vez que tenga bajado la presión, intente muy suavemente partir. Si nota que no parte, sino empieza a hundirse, DE INMEDIATO hay que parar, sino quedara enterado!
¿Cómo se maneja en la arena?
-Antes de conducir sobre la arena debemos conectar la doble tracción. De esta manera, la potencia del motor se reparte entre las cuatro ruedas: dos traccionarán y dos empujarán, disminuyendo la posibilidad de que los neumáticos patinen sobre este tipo de suelo.
¿Cómo sacar una camioneta enterrada en la arena?
Un buen truco es excavar la arena en las ruedas motrices (normalmente las delanteras) e intentar llegar a una zona plana para conseguir tracción. Si no es posible, intentaremos poner bajo las ruedas ramas largas o incluso las alfombrillas del coche, que si son de caucho y gruesas nos ayudarán mejor.
¿Cómo sacar el coche de la arena?
Cuanto más le facilitemos al coche la escapatoria mejor. Si el firme fuese bueno o tuviésemos un buen gato, además de sacar la arena que hay por detrás o por delante de la rueda sería ideal poder subir el coche un poco con el gato para calzar la rueda enterrada con piedras, ramas o lo que encontremos a mano.
¿Cómo sacar un carro cuando se atasca?
¿Cómo sacar un auto, SUV o pickup si se queda atascado?
- Moverlo hacia atrás y adelante. Tan pronto como el vehículo se detenga por completo, lo primero que hay que hacer es poner en reversa, mantener las neumáticos rectas y acelerar gradualmente en un esfuerzo por volver al punto de partida sobre suelo firme.
- Añadir tracción.
- Jalar.
- Remolcar.