Que funcion cumple el rotor de cola?
¿Qué función cumple el rotor de cola?
El rotor de cola además de compensar el par-motor para que el helicóptero no gire sobre sí mismo, sirve para cambiar la orientación de su parte delantera a cualquier rumbo, es decir hacia el Norte, Sur, Este ù Oeste ò a sus puntos intermedios evidentemente.
¿Qué es el sistema anti torque?
El sistema se denomina EDAT (Electrically Distributed Anti-Torque). El nuevo sistema elimina todos los componentes mecánicos convencionales, los cubos y palas de rotor por fans de paso fijo cuyas RPM fluctúan coordinadamente.
¿Cómo funciona el sistema NOTAR?
La técnica NOTAR se basa en practicar una o dos ranuras a lo largo del fuselaje posterior del helicóptero a través de la cuales se permite la salida de una cortina de aire a presión. Un compresor centrífugo presuriza el aire en el interior del fuselaje.
¿Cómo funcionan los helicópteros sin rotor de cola?
El NOTAR (acrónimo en inglés de no tail rotor, en español: sin rotor de cola) es un sistema de compensación del efecto par motor producido por el rotor principal de los helicópteros que se caracteriza, como su nombre indica, por estar desprovisto de rotor de cola del aparato y realizar esta compensación mediante un …
¿Dónde está el rotor de cola?
El rotor de cola, o rotor antipar, es un componente típico en los helicópteros que tienen un único rotor principal que consiste en una hélice montada en el larguero de cola del helicóptero, con un eje de rotación lateral.
¿Cuál es la función de un helicóptero?
Su funcionamiento se basa en hacer girar las palas (no son aspas ni hélices) del rotor principal que poseen un perfil alar como la de los aviones. Para evitar este giro, la mayoría de helicópteros tienen un rotor de cola que empuja el fuselaje en sentido contrario, estabilizándolo.
¿Que sostiene al helicóptero en el aire?
Los helicópteros basan su vuelo en la velocidad (U) que se genera en las palas del rotor mediante una fuerza transmitida desde uno o dos motores. Las palas tienen un perfil aerodinámico y como consecuencia de la velocidad generan una FUERZA DE SUSTENTACIÓN (FN).
¿Cuál es el funcionamiento de un helicóptero?
¿Cómo se llama la parte trasera de un helicóptero?
La hélice es un dispositivo mecánico formado por un conjunto de elementos denominados palas o álabes, montados de forma concéntrica y solidarias de un eje que, al girar, las palas trazan un movimiento rotativo en un plano.
¿Qué es un rotor semirigido?
Rotores semi-rígidos: Se emplea solamente en rotores de dos palas. Esta disposición no requiere del uso de la articulaciones de flapeo, pues al estar sólidamente conectadas una a la otra, ambas palas en su movimiento cuando una flapea hacia arriba la otra lo hará hacia abajo, compensándose mutuamente.
¿Cómo avanza en el aire un helicóptero?
Cómo vuelan los helicópteros En el avión la sustentación se genera por las alas cuando este avanza a través del aire y el empuje es generado por el motor. En el helicóptero el rotor principal produce la fuerza para sustentarse y el empuje. Cuando las paletas comienzan a girar, el aire hace presión contra ellas.