Como funciona la valvula YPVS?
¿Cómo funciona la válvula YPVS?
Consiste en una válvula que regula la lumbrera de escape, variando su paso en relación a las revoluciones del motor, dado que según el régimen será necesario un mayor o menor caudal de salida de gases para obtener el máximo rendimiento. Una evolución de este sistema aplicado a un motor de cuatro tiempos fue el EXUP.
¿Cómo funciona la válvula EXUP?
El sistema consiste en la instalación de una válvula en el interior del escape, en el punto donde se unen los cuatro colectores. Cerrando en ese caso la válvula del sistema EXUP, se crea una presión de retorno dentro del sistema de escape, que compensa el efecto anterior.
¿Cómo saber si una válvula de moto está fallando?
Falta de lubricación, dificultad de movimiento y gripado del vástago de la válvula en la guía. Como consecuencia se pueden producir otros daños como sobrecalentamiento en el área del platillo y de asiento.
¿Cómo saber si están bien calibradas las válvulas?
La primera forma de saber si se trata de una falla en las válvulas es teniendo claro que cuando se fugan los gases, estos se queman y la forma de identificarlo es escuchando un soplido seguido de una pérdida evidente de la potencia en el auto.
¿Qué es el sistema EXUP?
Lo primero, vamos a explicar que quieren decir sus siglas: E.X.U.P. significa “EXhaust Ultimate Powervalve”. Este hecho produce una onda de presión, que se trasladará todo a lo largo del sistema de escape. Cuando llega al final de éste, rebota convirtiéndose en una onda de depresión que volverá hacia el motor.
¿Qué es la valvula de escape moto?
Ese sistema que, mediante una guillotina que se abre o cierra, según las revoluciones a las que gira el motor, permite modular la entrega de la potencia. La apertura de ese «cierre» se puede controlar con un mecanismo mecánico centrífugo, lo más habitual, o electrónico con servomotor, menos utilizado.
¿Qué pasa si las válvulas de la moto están mal calibradas?
Las válvulas de admisión y de escape que no se ajustan a abrir y cerrar en los momentos apropiados degradan la capacidad de un motor para producir una energía máxima. Si las válvulas no se ajustan correctamente, el motor no quemará el combustible con la máxima eficiencia.
¿Cómo saber si hay que hacer reglaje de válvulas a la moto?
Cada modelo de moto tiene unas válvulas con un índice de dilatación y una holgura diferente, por lo que cada fabricante especifica los kilómetros a los que debe realizarse el reglaje de válvulas. A partir de los 20.000 km comienza a ser recomendable, aunque muchos fabricantes la especifican a los 40.000 km.
¿Qué pasa si no están bien calibradas las válvulas?
¿Cómo saber si una válvula está cerrada?
Para saber si está cerrada o abierta la válvula, la posición de la maneta mostrará este estado. Si se encuentra abierta, la perforación estará alineada con la entrada y salida de la válvula, mientras que cuando está cerrada se encontrará perpendicular a la entrada y salida.
¿Dónde se encuentra la valvula de descarga?
Una válvula de descarga está conectada a un manguito de vacío que va al colector de admisión, posterior a la mariposa del acelerador. Cuando se cierra el acelerador, la presión relativa del colector cae por debajo de la presión atmosférica y la diferencia de presión mueve el pistón de la válvula de descarga.