Que es la norma AGMA?
¿Qué es la norma AGMA?
La norma ANSI/AGMA 2101-D04 proporciona un método de cálculo mediante el cual distintas parejas de engranajes pueden ser evaluadas y comparadas de forma teórica. – Engranajes rectos o helicoidales con un grado de recubrimiento, εa, superior a 2.0.
¿Qué diferencia entre un engranaje tipo helicoidal y recto?
Los engranajes rectos y helicoidales son dos tipos diferentes de engranajes mecánicos. Un engranaje recto es circular y sus dientes apuntan directamente desde el centro. Un engranaje helicoidal también es circular, pero sus dientes están moldeados en un ángulo formando una espiral hacia abajo del engranaje.
¿Qué función tiene Agma?
Misión. La AGMA tiene como misión establecer una normalización sobre el diseño, fabricación y explotación de los engranes de los Estados Unidos de América y gran parte del mundo.
¿Qué es módulo metrico?
Módulo (m): Es el cociente que resulta de dividir el diámetro primitivo, expresado en milímetros, entre el número de dientes de la rueda. Altura del diente (h): medida desde el fondo del diente a la cresta. Altura de la cabeza del diente (hc): medida desde la circunferencia primitiva a la cresta del diente.
¿Dónde se encuentra el engranaje helicoidal?
Los engranajes helicoidales y cónicos-helicoidales están diseñados para aplicaciones difíciles tales como los transportadores en la minería, plantas papeleras, extrusoras, coladas continuas o grúas de puertos.
¿Qué es un engranaje conico helicoidal?
Engranaje cónico de forma helicoidal Mediante la combinación de hélice derecha e izquierda, este tipo de engranajes se emplea para transmitir un movimiento entre ejes que se cortan en el mismo plano. Por lo tanto, reducen la velocidad que alcanza un eje a 90 grados.
¿Cuál es la función de los engranajes helicoidales?
Los helicoidales son más duraderos y son ideales para aplicaciones de alta carga, ya que tienen más dientes en contacto. La carga en cualquier momento se distribuye sobre varios ejes, lo que genera menor desgates. Pueden transmitir movimiento y potencia bien sea entre los ejes paralelos o ejes en ángulo recto.
¿Qué es el módulo en los engranajes?
Módulo: el módulo de un engranaje es una característica de magnitud que se define como la relación entre la medida del diámetro primitivo expresado en milímetros y el número de dientes. En los países anglosajones se emplea otra característica llamada Diametral Pitch, que es inversamente proporcional al módulo.