Cuantos amperios necesita una planta de sonido?
¿Cuántos amperios necesita una planta de sonido?
“Calcula 1 amp por cada 100 watts.” Ejemplo: Si la suma total de tu equipo es de 3,000 watts, utilizando la formula (A=W÷V), optendremos el amperaje total que es de 25amp. Para este consumo de potencia vas a necesitar por los menos 2 circuitos de 20amp.
¿Cuántos parlantes se pueden conectar a un amplificador de 4 canales?
Otra opción, menos complicada es conectar 4 parlantes iguales a cada canal de tu amplificador y reservar dos pares iguales para la salida de tu autoestéreo.
¿Dónde se debe poner el subwoofer?
En realidad, la ubicación ideal para un subwoofer es en el suelo y en una esquina, pero dejando cierta distancia con las paredes que evitar el efecto rebote (y, muy importante, nunca tocando otra cosa y menos las paredes).
¿Cómo conectar el amplificador al chasis del vehículo?
Conecta el cable de conexión a tierra del amplificador al chasis del vehículo. Dado que se trata de un sistema eléctrico cerrado, debes conectar a tierra el amplificador al chasis del vehículo.
¿Cómo funciona el conversor de línea en el amplificador?
En general, el sistema funciona con la energía de la batería del vehículo que alimenta el amplificador y el conversor de línea convierte la señal de tu unidad principal al amplificador. Es probable que tengas que comprar cables para altavoces o cables RCA adicionales fuera del kit de cableado.
¿Cómo conectar un conversor de línea a un sistema de audio?
Para compensar este detalle, conecta un conversor de línea a la unidad principal conectando el canal derecho e izquierdo del conversor al canal derecho e izquierdo de la unidad principal con cables RCA. Conecta los demás cables como se indica en el manual de instrucciones para el sistema de audio.
¿Cómo pasar los cables eléctricos de los vehículos?
Los cables eléctricos de los sistemas de audio de los vehículos suelen ser rojos. Haz un agujero en la goma al lado del cortafuego para pasar el cable eléctrico. Utiliza un cuchillo pequeño para hacer un agujero justo al lado de la abertura donde todos los demás cables ingresan al interior del vehículo.