Cual es la funcion del compresor de un carro?
¿Cuál es la función del compresor de un carro?
El compresor se trata de una bomba de calor reversible situado en el exterior del automóvil que cumple la función de refrigerar el interior. El compresor que se utiliza en los vehículos se encarga de comprimir la mezcla de carburante y aire que se introduce en los cilindros.
¿Cómo funciona un compresor de aire acondicionado de un automóvil?
El compresor utiliza potencia del motor para comprimir y circular el gas refrigerante a través del sistema. El refrigerante pasa de la válvula de expansión al evaporador (localizado dentro del auto) y, después de pasar por la tubería del evaporador, es regresado al compresor.
¿Qué es un compresor de aire acondicionado automotriz?
El compresor es posiblemente el elemento más importante para garantizar un correcto funcionamiento del sistema de aire acondicionado del vehículo. También conocido como bomba de calor, su función es la de comprimir el gas que posibilita el traslado del calor de una parte a otra dentro del sistema.
¿Cómo saber si el compresor del aire acondicionado del coche está dañado?
Normalmente, se oirá un chasquido al encender el compresor y el embrague magnético pondrá en marcha el compresor del aire acondicionado. Pero si no se oye el chasquido durante el encendido, también puede haber un compresor roto.
¿Qué activa el compresor del aire acondicionado?
El compresor genera una fuerza comprimiendo el gas que llega desde el evaporador en estado gaseoso. Esta presión aumenta la temperatura del gas que vuelve a su estado líquido y se calienta. El compresor de aire acondicionado funciona con energía eléctrica.
¿Qué pasa cuando se daña el compresor del aire acondicionado?
El compresor es uno de los elementos básicos de todo sistema de refrigeración y su función es igual de importante que la de todos los demás componentes. Si el compresor falla, el sistema completo se desbalancea y deja de funcionar, lo cual provoca una disminución en su vida útil.
¿Cómo saber si el compresor del aire acondicionado está bien?
Empiece por la medición de la continuidad en cada bobina (siempre con el compresor desconectado de la red eléctrica). Si no hay continuidad, el compresor está quemado (foto a continuación). Verifique también si las bobinas están de acuerdo con las resistencias óhmicas informadas en la hoja técnica del compresor.
¿Cómo saber si un compresor de aire acondicionado está quemado?
Empiece por la medición de la continuidad en cada bobina (siempre con el compresor desconectado de la red eléctrica). Si no hay continuidad, el compresor está quemado (foto a continuación).
¿Qué problemas causa el sobrecalentamiento en un compresor?
Un sobrecalentamiento del compresor provoca que el aceite pierda su viscosidad y no pueda lubricar las partes móviles adecuadamente. El resultado es un desgaste intenso, adherencia de las partes, y carbonización del aceite. Un hecho que normalmente acompaña a este problema es el desgaste de los pistones.
¿Qué tipo de compresor hay en un aire acondicionado automotriz?
En un sistema de aire acondicionado automotriz, existen distintos tipos de compresor, entre los que destacan el compresor de pistón y el de scroll. El gas que ha sido comprimido pasa a la parte superior del condensador, donde comienza a enfriarse hasta que se condensa y llega a la base de esta pieza en estado líquido.
¿Cómo funciona el compresor?
El compresor genera una fuerza comprimiendo el gas que llega desde el evaporador en estado gaseoso. Esta presión aumenta la temperatura del gas que vuelve a su estado líquido y se calienta. El compresor a su vez dispone de una bobina electromagnética que hace de embrague, accionando el compresor solo cuando es necesario.
¿Cómo funciona el aire acondicionado automotriz?
El aire acondicionado automotriz cuenta con un conjunto de elementos destinados a limpiar, enfriar y controlar la humedad dentro del vehículo. Conocer cómo funciona cada una de sus partes te permite prestar un servicio de reparación y mantenimiento de calidad.
¿Qué es la presión de descarga del compresor?
En general, la presión de descarga del compresor es mucho mayor que el cárter del compresor. Que es mayor o igual que la presión de succión del compresor. En el desplazamiento máximo, la presión del cárter del compresor es igual a la presión de succión del compresor.