Como construir una via ferrea?

¿Cómo construir una vía férrea?

La construcción de vías férreas requiere de la creación de una preferencia de paso continua y la superación de obstáculos geográficos. Así también, se necesita del diseño de grados de inclinación suficientemente bajos que permitan la circulación de vehículos o los desplazamientos a pie.

¿Cómo se llama el material de las vías del tren?

En la actualidad se emplean principalmente traviesas o durmientes de hormigón pretensado y materiales plásticos sobre los que apoyan rieles soldados con longitudes relativamente grandes y juntas de dilatación más separadas gracias a un diseño más perfeccionado.

¿Qué acero es el de los clavos de ferrocarril?

Básicamente, los clavos de ferrocarril están hechos de los siguientes materiales: Acero al carbono Q235, acero al carbono Q345B, acero al carbono Q345D, acero al carbono 45 # (norma GB), acero 40Cr, acero 35CrMoA y 20MnTiB.

¿Qué son las vías férreas?

Parte de la infraestructura ferroviaria, formada por el conjunto de elementos que conforman el sitio por el cual se desplazan los trenes.

¿Cuál es el derecho de vía del ferrocarril?

Derecho de vía. – Franja de terreno que se requiere para la construcción, conservación, ampliación, protección y en general para el uso adecuado de una vía general de comunicación ferroviaria, cuyas dimensiones y características fije la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

¿Qué material son los rieles?

Riel ferroviario. De manera predilecta se suele emplear el acero como metal principal para la fabricación de los rieles puesto que por sus características puede resistir de manera satisfactoria el peso y la presión del tren.

¿Cómo se llaman los clavos de las vías del tren?

Un clavo rielero es un herraje grande con una cabeza offset, se utiliza para asegurar rieles y placas de base a los durmientes de la vía. Los clavos ferroviarios son más o menos en forma de cincel con punta plana.

¿Cómo se clasifican las vías ferreas?

4 Seguridad de vía, clasificación y especificaciones….

Clasificación de la vía	Velocidad máxima de operación de trenes de carga	Velocidad máxima de operación de trenes de pasajeros
Vía clase 1	15 km/hr	25 km/hr
Vía clase 2	40 km/hr	45 km/hr
Vía clase 3	65 km/hr	95 km/hr
Vía clase 4	95 km/hr	125 km/hr

¿Cuáles son las principales vías ferreas en el Perú?

Actualmente, el Perú cuenta con sólo seis líneas férreas: la del Centro, incluyendo la vía de La Oroya y Cerro de Pasco; el llamado ‘tren macho’ de Huancayo a Huancavelica; el Cusco-Santa Ana-Quillabamba; la línea minera privada que opera la SouthernPerú Cooper Corporation; el Ferrocarril del Sur y el histórico Tacna- …