¿Cómo se quita el sensor de árbol de levas?
¿Cómo se quita el sensor de árbol de levas?
Desconecte los tres cables del sensor del árbol de levas, señalando donde salir cuando te los quitas. Retire el sensor del árbol de levas quitando los tornillos que sujetan en el distribuidor, y colóquelo en un trapo limpio. Puede que tenga que hacer palanca con el destornillador.
¿Qué función tiene un sensor de árbol de levas?
Los sensores del árbol de levas permiten a la gestión del motor definir exactamente la posición del primer cilindro. Esta información se utiliza, entre otros fines, para calcular el momento de encendido y el momento de la inyección.
¿Qué son las levas de un motor?
En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico que está sujeto a un eje por un punto que no es su centro geométrico, sino un alzado de centro. En la mayoría de los casos es de forma ovoide. Ejemplos: árbol de levas del motor de combustión interna, programador de lavadoras, etc.
¿Qué controla el árbol de levas?
El árbol de levas, o camshaft en inglés, es una de las piezas más importantes del motor de nuestro coche. Se encuentra situado en la culata y se encarga de controlar la apertura y cierre de las válvulas por donde entra y sale la mezcla de aire y combustible en el interior de los cilindros.
¿Cómo se llama la pieza que sujeta el árbol de levas?
Los cojinetes de leva son piezas añadidas, utilizadas en conjunto con los cojinetes principales. Los cojinetes de leva ayudan a prevenir que el árbol de levas dañe el bloque del motor en el caso de un mal funcionamiento. Los cojinetes mantienen al árbol de levas rotando perfectamente.
¿Cómo sincronizar el árbol de levas?
Existen varios métodos para ajustar la sincronización de las válvulas:
- Se pueden utilizar bujes de sincronización en el engrane del árbol de levas para reubicar el pasador del árbol leva.
- Corte de 3 a 9 candados de la cadena de distribución para indexarlos al engrane del cigüeñal.
¿Cómo identificar los árboles de levas de Nissan 16 valvulas?
Para determinar cual es la identidad de los árboles, use el orificio del perno en el árbol de levas para ubicar la posición de las levas de admisión y escape. Viendo, desde el frente de la cabeza, el perno de admisión deberá estar en posición de las 12 Hs.
¿Cómo encontrar el punto muerto superior de un motor?
Haz girar el motor con el pulgar introducido en el orificio de la bujía del primer cilindro hasta que sientas presión sobre el dedo. La parte superior de la carrera del pistón es el punto muerto superior, o la carrera de compresión.