Cual es el funcionamiento del volante de inercia?
¿Cuál es el funcionamiento del volante de inercia?
En mecánica, un volante de inercia o volante motor es un elemento totalmente pasivo que únicamente aporta al sistema una inercia adicional de modo que le permite almacenar energía cinética. Este volante continúa su movimiento por inercia cuando cesa el par motor que lo propulsa.
¿Cuál es la función de un volante del motor?
El volante motor va almacenando la energía que transmite el motor. Cuando deja de recibir su par, el volante continua su movimiento de forma que se consigue reducir los tirones y los cambios bruscos. Amortiguando las vibraciones del motor consigue que la conducción sea más confortable, sobre todo a bajas revoluciones.
¿Qué es Peso del volante de inercia?
El volante de inercia está conectado directamente con la transmisión y es la que determina el esfuerzo y la suavidad a la hora de pedalear, relacionada directamente con el peso del disco. El peso de las ruedas de inercia se establecen entre los 13 y los 30 kg de peso.
¿Cuál es la función del volante de motor diesel?
Definición de volante motor Su principal objetivo es almacenar la energía cinética y lo consigue, como su otro nombre indica, aportando una inercia adicional. Cuando deja de recibir su par, el volante continua su movimiento de forma que se consigue reducir los tirones y los cambios bruscos.
¿Qué función tiene el volante del motor?
El volante motor se utiliza para suavizar el flujo de energía entre una fuente de potencia y su carga. La primera de ellas gira a favor de motor, al tiempo que la segunda lo hace en consonancia con la transmisión.
¿Qué fallas se pueden presentar en un volante de inercia?
¿Cómo detectar cuando falla el volante de inercia?
- Ruidos extraños a la hora de arrancar el vehículo: son metálicos y es recomendable salir del coche para escucharlos y, si es necesario, colocarse cerca del motor.
- Ruidos al embragar, también metálicos: se recomienda escucharlos fuera y junto al motor.
¿Cómo saber si el volante motor está mal?
¿Qué síntomas tiene la avería del volante bimasa?
- Vibraciones y sonido de traqueteo metálico al ralentí
- Vibraciones al apoyar el pie en el embrague.
- Golpeteo al apagar el motor.
- Temblores al iniciar la marcha.
- No acelerar a tope cuando estés a bajas revoluciones.
- Las reprogramaciones pueden acelerar su desgaste.
¿Cómo desbloquear el volante de un carro sin la llave?
Quita el volante con un destornillador. Busca una placa con una pequeña varilla que tenga más de 3 pulgadas (7.6 cm) de largo, es la del bloqueo. Tira de la varilla hacia afuera hasta el tope. Vuelve a colocar el volante con el destornillador.