Que son neumaticos equivalentes?
¿Qué son neumáticos equivalentes?
Los neumáticos equivalentes son aquellos neumáticos alternativos a los originales homologados en un coche, que pueden ser montados sin perder en seguridad.
¿Cómo saber equivalencias de neumáticos?
Nº 301, neumáticos equivalentes son aquellos que reúnen al mismo tiempo las siguientes condiciones: Índice de capacidad de carga igual o superior (por ejemplo si pone 88 podemos poner 91). Código de velocidad igual o superior (por ejemplo si pone H podemos poner V). Igual diámetro exterior, con una tolerancia de +-3%.
¿Qué pasa si los neumáticos no son equivalentes?
Si usas unos neumáticos no equivalentes corres el riesgo de que no encajen bien en la llanta e interfieran con otras partes del coche. Además, pueden sufrir daños y desgastarse más rápido ya que al conducir los someterás a fuerzas para las que no han sido diseñados.
¿Cómo tienen que estar las ruedas para pasar la ITV?
No debe haber un desgaste irregular en la banda de rodadura, ampolla, roturas, deformaciones anormales o cualquier otro signo que muestre el despegue de alguna capa en los flancos o en la banda del dibujo, cables al descubierto, grietas o señales de rotura en la carcasa.
¿Qué medida de neumático?
¿ Qué tamaños de neumáticos existen?
| Tamaño | Tamaño |
|---|---|
| 165/80 R15 | 175/50 R13 |
| 175/50 R15 | 175/55 R15 |
| 175/55 R16 | 175/60 R13 |
| 175/60 R14 | 175/60 R15 |
¿Cómo calcular la equivalencia?
Si las fracciones irreducibles son iguales, son equivalentes. Multiplicar el numerador de cada una de ellas por el denominador de la otra (multiplicar «en cruz»). Si el resultado de esas dos multiplicaciones es igual, son equivalentes.
¿Qué pasa si las llantas son diferentes?
Cuando se utilizan llantas con un ancho diferente al recomendado, el conductor puede sentir que el auto tira en una dirección determinada o algunas diferencias en el giro y frenado, según indica el ingeniero automotriz Jeffrey Shaffner.
¿Cuántos años pueden tener los neumáticos para pasar ITV?
Después de 5 años de utilización de un neumático, es decir, desde la fecha en que han sido montados, tienen que ser examinados por un especialista o un profesional calificado del neumático, al menos una vez al año.
¿Cómo saber si una rueda está homologada?
Para saber si llegas a ese mínimo, existe una manera de comprobarlo muy sencilla: pon una moneda de 1 euro en la hendidura y si el borde dorado queda oculto, entonces da la talla y no debes cambiar los neumáticos. Tampoco pasarán deformaciones, roturas o ampollas o interferencias con otras partes del vehículo.