Cual es la funcion de un convertidor de par?
¿Cuál es la función de un convertidor de par?
El convertidor de par es básicamente un embrague hidráulico perfeccionado, que permite graduar la combinación par-velocidad según las necesidades. Puede definirse como una combinación de embrague y cambio de velocidades: embrague, porque cumple esa misión y cambio de velocidades, porque es capaz de multiplicar el par.
¿Qué significa resbalamiento en el convertidor de par?
El resbalamiento del convertidor representa el criterio necesario de funcionamiento en la conversión del par motor. En caso de un resbalamiento bajo, por tanto, si los rodetes de la bomba y de la turbina giran aproximadamente al mismo número de revoluciones, la rueda directriz ya no actúa para aumentar el par motor.
¿Cuál es la función de un convertidor de torque?
Un convertidor de par es un tipo de acoplamiento fluido que se utiliza para transferir el poder giratorio desde el motor de un vehículo a la transmisión. Se lleva a cabo un embrague mecánico en una transmisión automática. Tiene la misma función que el embrague en la transmisión manual.
¿Cómo funciona una caja automatica con convertidor de par?
En el funcionamiento del convertidor de par, una corriente de aceite generada por una bomba se envía a las palas de la turbina, dándole así su energía. Desde la turbina, el aceite se devuelve a la bomba, chocando contra el reactor -situado entre ambas-, el cual desvía y canaliza el aceite nuevamente hacia la bomba.
¿Qué es un convertidor?
Se conoce como convertidor al aparato o equipo que permite transformar la fundición de hierro en acero. Mediante la oxidación, se quitan las impurezas que el insuflado de aire provoca en el trozo de hierro que ha sido sometido a una fundición. …
¿Qué es el divisor de par?
La rotación de los engranajes planetarios disminuye las r.p.m. de la corona dentada y de la turbina. A este punto, el convertidor de par multiplica el par y el sistema de engranaje planetario divide al par. Esta condición hace que la corona dentada y la turbina giren en dirección opuesta a la rotación del motor.
¿Qué pasa si falla el convertidor de par?
Cuando un convertidor de par falla, el fluido de la transmisión no circula correctamente (ya sea por exceso o por defecto), haciendo que los engranajes se vuelvan resbaladizos y dando lugar a una disminución en la aceleración.
¿Cómo saber si el convertidor de par está mal?
Aquí hay una lista de los síntomas más comunes y más notables que puedes tener en tu automóvil.
- Deslizamiento de la transmisión.
- Ralentí áspero.
- Aceleración brusca.
- El auto no se mueve en la marcha atrás.
- Sobrecalentamiento de la transmisión.
- Ruidos de la transmisión.
¿Qué pasa si falla el convertidor de torque?
¿Cuál es la función de la turbina en una transmisión automática?
La “turbina”, caracterizada también por paletas especiales, recibe el fluido de la periferia y lo envía hacia el centro. También la turbina es puesta en movimiento, por el fluido y a través del “árbol de la turbina”, y activa el mecanismo que forma parte de la caja.
¿Cuál es la función de la turbina en una transmision automatica?
¿Cómo funciona el embrague de una caja automatica?
Un cambio de doble embrague es básicamente dos cambios manuales en paralelo que están operados automáticamente. Uno transmite el movimiento a las ruedas y el otro lleva engranada la siguiente velocidad, de forma que para cambiar de marcha tan solo es necesario desacoplar un embrague y acoplar el otro.
¿Cómo funciona el convertidor de una caja automatica?
El convertidor de torque es un elemento que funciona con el movimiento centrífugo del líquido de transmisión automática, que es responsable, por medio de la presión que genera el aceite de la transmisión, de generar el movimiento en la turbina de la transmisión automática.
¿Cómo funciona el convertidor de par?
En el funcionamiento del convertidor de par, una corriente de aceite generada por una bomba se envía a las palas de la turbina, dándole así su energía. Desde la turbina, el aceite se devuelve a la bomba, chocando contra el reactor -situado entre ambas-, el cual desvía y canaliza el aceite nuevamente hacia la bomba. 2.-
¿Cuál es la fase normal de funcionamiento del convertidor de par?
Fase normal de funcionamiento En el funcionamiento del convertidor de par, una corriente de aceite generada por una bomba se envía a las palas de la turbina, dándole así su energía. Desde la turbina, el aceite se devuelve a la bomba, chocando contra el reactor -situado entre ambas-, el cual desvía y canaliza el aceite nuevamente hacia la bomba.
¿Qué debemos hacer para que nuestro convertidor funcione correctamente?
Esta segunda característica permite que el convertidor de torque pueda ser desarmado y tener mantenimiento cuando lo requiera. Se queremos que nuestro convertidor funcione de la forma correcta por lo que debemos saber que el aceite es una pieza fundamental y debemos tener dos precauciones:
¿Qué es la caja del convertidor de par?
La bomba, también llamada caja del convertidor de par, está compuesta por unas paletas que generan una fuerza centrífuga lanzando el aceite que contiene hacía la turbina.