Que es el liner terms?
¿Qué es el liner terms?
LT (Liner terms) o BT (Berth terms) Términos de línea, en donde el transportador es responsable de los costos de cargar y descargar la mercancía al (del) barco en los puertos de embarque y desembarque, respectivamente.
¿Qué indica el término liner como forma de cotización de fletes?
Los términos de línea o liner terms son las condiciones, establecidas por la naviera, en las que el buque de línea toma a su cargo la mercancía; dependen del tráfico y de la «costumbre de la línea».
¿Qué es Hook to Hook?
Otra expresión posible es “gancho a gancho” (hook to hook). Los gastos de carga corren por cuenta de la mercadería y los gastos de descarga por cuenta del armador o transportista. Los gastos de carga corren por cuenta del armador o transportista y los gastos de descarga por cuenta de la mercadería.
¿Qué es carga fío?
Free In And Out (F.I.O.) Significa que el usuario debe embarcar la carga y ponerla en la bodega del buque, así como de retirarla de la bodega y descargarla, libre de riesgo, responsabilidad y costo para el porteador.
¿Qué es un contenedor liner?
El liner va colocado dentro del contenedor, el cual se encuentra fabricado en distintitos materiales y diseños dependiendo del tipo de material que se desea almacenar y trasportar. Los container liners son aplicables a distintos sectores industriales que tienen la necesidad de transportar materiales a granel.
¿Qué es el transporte por línea regular o liner?
Conocido en inglés como transporte “liner”, se orienta a la explotación de buques a través de líneas regulares ofreciendo un servicio de carácter perma- nente en un tráfico determinado que cubre rutas y frecuencias habituales, con salidas y entradas a puer- tos que integran el itinerario y escalas a intervalos …
¿Qué son los gastos de estiba?
Estiba (S): se refiere al coste de acomodar la carga en el interior de las bodegas. Se emplea esta aclaración en el contrato de trasporte de tubos u otros productos siderúrgicos que puedan requerir cierta manipulación además de la vertical del gancho de carga.
¿Cómo se escribe un hook?
- hook.
- hookup.
- hooker.
- hooked.
- hookah.
- hook up.
- hook-up.
- hooking.
¿Qué es Free in liner out?
(Free In, Liner Out): Los gastos de carga son por cuenta de la mercadería y los gastos de descarga por cuenta del armador o transportista. Contratación L.I.F.O. (Liner In, Free Out): Los gastos de carga son por cuenta del armador o transportista y los gastos de descarga por cuenta de la mercadería.
¿Qué son los gastos de carga y descarga?
Flete Marítimo Los gastos de carga son por cuenta del armador o transportista y los gastos de descarga por cuenta de la mercadería. Los gastos de carga son por cuenta de la mercadería y los gastos de descarga por cuenta del armador o transportista.
¿Qué significa libre de carga y descarga?
En español: libre a la carga y descarga, estiba y trimado. Libre a la carga y descarga (FIO): significa que corre por cuenta de la mercancía los gastos de puesta a bordo en el puerto de origen y el proceso inverso en el de destino.
¿Cuál es la diferencia entre Liners y Tramps?
Los buques se explotan según las condiciones que establezcan sus armadores, ofreciendo básicamente dos formas: 1. Liner o transporte marítimo de línea regular. Tramp o transporte marítimo en régimen de fletamentos.
¿Cuáles son los gastos locales en el transporte marítimo?
Tanto para FCL como grupaje LCL los gastos locales principales que se aplican en las tarifas de transporte marítimo son los siguientes: Se refiere a los cargos por manipulación portuaria, tanto en puerto de salida como de destino y puede recibir diferentes nombres (THC, THC/L, THC/D, Manipulaciones Portuarias, etc.).
¿Cuál es el costo del flete marítimo de un puerto a otro?
Por otra parte, el flete marítimo de un puerto a otro varía en el tiempo y fluctúa según la oferta y la demanda de las distintas rutas de comercio internacional, por lo que las distancias y la duración del viaje no siempre determinan su costo.
¿Qué cargos deben incluirse en el flete marítimo?
Lo usual es que deberían incluirse el flete marítimo básico y los recargos (cuando no se hace una remisión general a un “flete según contrato”), así como los cargos adicionales. Sin embargo, los cargos opcionales usualmente son facturados y cobrados al usuario por el agente general o el agente marítimo.
¿Cuál es la tarifa del flete marítimo?
La tarifa del flete y los conceptos incluidos en ella son determinados y estipulados por el porteador y el usuario en el contrato de transporte marítimo, cuyas condiciones pueden pactarse de la siguiente manera: 3.1. Transporte marítimo de “puerto a puerto”