Que son los ejes huecos?
¿Qué son los ejes huecos?
Los ejes huecos son elementos de máquinas que transmiten un movimiento rotativo. Un eje hueco se usa en lugar de un eje sólido cuando el diseño pide una reducción de peso. Cuando se usan ejes huecos, el torque transmisible se solo ligeramente inferior que cuando se usan ejes sólidos con el mismo diámetro.
¿Qué es eje en ingeniería?
En ingeniería mecánica se conoce como eje o árbol de transmisión a todo objeto axisimétrico especialmente diseñado para transmitir potencia.
¿Qué es el eje de una rueda?
Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación a una pieza o a un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje.
¿Cuándo es recomendado usar un eje hueco en lugar de un eje macizo?
Si se comparan eje hueco y eje macizo entre sí con el mismo diámetro, el par motor transmisible del eje hueco solo es mínimamente menor. Los ejes huecos también son adecuados para la construcción de dispositivos y de máquinas automáticas.
¿Qué es el eje conducido?
El Eje conducido es el eje que tenemos que mover. Polea conductora es la que está unida al eje conductor. La Correa es un aro flexible que abraza ambas poleas y transmite el movimiento de una a otra.
¿Cuáles son los elementos de un eje?
La configuración típica de un eje es la de un elemento de sección circular (macizo o hueco) escalonado, con mayor sección en el centro, de forma que los distintos elementos puedan montarse sobre él por los extremos.
¿Qué son los ejes delanteros?
El eje delantero se denomina también eje rígido para distinguirlo de las suspensiones independientes que lo han substituido en los automóviles modernos. El eje trasero es la barra que une y sostiene las ruedas traseras de un vehículo sin transmitir potencia.
¿Qué es un eje y su función?
Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación a una pieza o a un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje. El eje puede ser bien solidario a la rueda o al vehículo.
¿Qué es un eje articulado?
Un eje articulado consiste en un tubo eje con una sección deslizante de manera que puedan ser alterados en su longitud para lograr un balance axial. La pieza final del tubo eje se forma como una horquilla de unión que se conecta con la unión (usualmente una unión universal) mediante un rodamiento.
¿Qué es el eje de salida?
Eje de Salida Este eje sostiene desde la 1ra hasta la 5a rueda, así como a un mecanismo de conexión (mecanismo sincronizado o también llamado sincrónico) que sostiene cada rueda de transmisión. Cada rueda gira libremente en el eje de salida, con potencia transmitida a solamente la rueda conectada.
¿Qué son los ejes y árboles?
Un eje es un elemento sobre el que se apoya una pieza giratoria, por lo tanto su única función es ser soporte y no se ve sometido a esfuerzos de torsión. En cambio un árbol es un elemento giratorio cuyo fin es transmitir potencia mecánica mediante su giro, por lo que está sometido a esfuerzos de flexión y de torsión.
¿Cómo se conforma el eje de coordenadas?
Unos ejes de coordenadas lo forman dos ejes perpendiculares entre sí, que se cortan en el origen. El eje horizontal se llama eje X o eje de abscisas. El eje vertical se llama eje Y o eje de ordenadas. El punto O, donde se cortan los dos ejes, es el origen de coordenadas.