Cuanto pesa un puente grua?
¿Cuánto pesa un puente grúa?
Las cargas recomendadas para movilizar en una grúa monorraíl son más 12,5 toneladas si se usa una referencia de polipasto de altura reducida y un máximo de 25 toneladas en el caso de que se fabrique con un polipasto de altura normal. Las especificaciones estandarizadas son: Longitud entre 7,5 y 31,5 metros.
¿Cómo opera un puente grúa?
El movimiento longitudinal del puente-grúa se lleva a cabo mediante la traslación de la viga principal a lo largo de los carriles elevados. Y el movimiento vertical se ejecuta a través del mecanismo de elevación: polipasto. El cableado de izamiento del polipasto se descuelga entre las dos partes de la estructura.
¿Cuáles son los movimientos de un puente grúa?
MOVIMIENTOS DE UN PUENTE GRÚA: Los tres movimientos que realiza un puente grúa son: Elevación –descenso. La carga es subida o bajada por efecto del motor que sujeta al gancho con la ayuda de un cable principal. Orientación del carro. Traslado del carro a lo largo del puente.
¿Qué tipos de puente grúa hay?
Principales tipos de Grúas
- Grúas Semipórtico. Se las denomina así porque uno de sus caminos de maniobra permanece unido a rieles, mientras que el otro se mueve con ruedas.
- Carretilla Pórtico.
- Sidelifter.
- Grúas Torre.
- Grúas Puente.
- Grúas Flotantes.
¿Qué tipos de grúas se utilizan en construcción?
Conozca los principales tipos de grúas que existen en el mundo
- Camión grúa.
- Grúa autopropulsada.
- Grúa sobre orugas.
- Grúa telescópica.
- Grúa torre.
- Grúa pórtico.
- Grúa sobre pontón o barco.
- Grúa de brazo nivelado.
¿Cómo se llaman las grúas que cargan contenedores?
Las grúas Panamax se utilizan para cargar y descargar contenedores desde los barcos hasta el puerto o viceversa.
¿Cómo se llaman las grúas del puerto?
Las grúas portuarias son las que se utilizan, para la carga entre el puerto y el buque, con el fin de organizarla y apilarla, pero también para la varada de barcos, almacenaje en seco, reparación de buques u operaciones auxiliares. Los mas usados en estas operaciones son: -Grúa portacontenedores. -Grúa Reachstackers.
¿Qué características tiene una grúa Panamax?
Tamaños de las grúas y datos técnicos
| Panamax | |
|---|---|
| Altura de elevación | 30 m |
| Carga de trabajo segura | De 40 a 50 t en elevación simple 65 t en elevación doble |
| Velocidad de elevación | 50/125 m/min |
| Velocidad de desplazamiento del carro | De 150 a 180 m/min |
¿Qué es un Transtainer?
El transtainer es un equipo desarrollado para manejo de contenedores. El equipo puede ser proyectado para atender una amplia gama de formas y dimensiones, ofreciendo diferentes confi guraciones para el empilado y el alineamiento de contenedores.
¿Cómo funciona una grúa para contenedores?
El operario que maneja la grúa se sienta en una cabina suspendida de la parte superior del pórtico; cuando el pórtico está a la altura del buque, maniobra para que la grúa con el spreader se desplace y descienda hasta el contenedor que se quiere cargar o descargar, acciona los twistlocks para bloquearlos, iza el …
¿Qué es una grúa STS?
La grúa STS (Ship to Shore) es una grúa pórtico montada sobre carriles, diseñada para realizar las maniobras de carga y descarga de contenedores de barco a muelle y viceversa.
¿Cómo funciona una grúa pórtico?
La grúa pórtico es un tipo especial de grúa que eleva la carga mediante un montacargas instalado sobre una viga, que a su vez es rígidamente sostenida mediante dos o más patas. Estas patas generalmente pueden desplazarse sobre unos rieles horizontales al nivel del suelo.
¿Qué función cumplen las grúas en un puerto?
Las grúas se utilizan para la carga entre el puerto y el buque, con el fin de organizarla y apilarla, pero también para la varada de barcos, almacenaje en seco, reparación de buques u operaciones auxiliares.
¿Qué es una grúa de patio?
Una Grúa de Patio o RTG Crane, es un puente grúa grande, el cual puede desplazarse tanto por raíles (RMG: Rail Mounted Gantry Crane), como sobre neumáticos (RTG: Rubber Tyred Gantry Crane). La Grúa de Patio o RTG se utiliza en las terminales de contenedores para la organización de la carga de las mismas.
¿Qué es una grúa RTG?
Las grúas RTG son operadas por conductores a bordo. La función principal de estas grúas es descargar contenedores de camiones o tractores de terminales y cargarlos en el bloque de contenedores o viceversa. Por lo general, las RTG tienen una extensión equivalente a 5-8 contenedores de ancho y 3-5 de altura.
¿Qué es grúa multipropósito?
Son grúas giratorias para terminales de contenedores o de carga general, con una gran versatilidad para la carga, descarga y manipulación de distintos tipos de mercancía: graneles, contenedores u otra carga general en función del elemento auxiliar que se utilice: cuchara, balancín spreader o gancho.
¿Qué significa la palabra izaje?
Podemos entender lo que es un izaje como una forma de levantar o mover objetos con ayuda de algunos dispositivos, el cual se hace de una forma segura, controlada y bien calculada.
¿Qué significa equipo de izaje?
Las herramientas de izaje son accesorios que ayudan a sujetar o amarrar cargas para después ser manipuladas por equipos industriales de manera segura y eficaz.
¿Cuáles son los elementos de izaje?
El término “Equipos de Izaje” incluye una gran variedad de maquinaria, incluyendo puentes grúas, grúas móviles, plumas articuladas, aparejos eléctricos sobre monorrieles, hidrogrúas articuladas, plataformas de elevación de personas, elevadores de vehículos, autoelevadores, apiladores eléctricos, máquinas viales, entre …
¿Qué son equipos de izaje?
Equipos de Izaje Son equipos necesarios para el levantamiento y posicionamiento de cargas sobre bases; según los requerimientos del proyecto estos equipos son móviles o estáticos.
¿Qué son los ganchos de izaje?
El gancho de izaje es uno de los elementos más importantes para el izaje de cargas, elaborado de acero forjado, sirve de unión para conectar el equipo de izaje con la carga, utilizando eslingas, estrobos o cáncamos.
¿Qué es un plan de izaje y qué elementos debe contener?
Un plan de izaje es un proceso importante que añade otra capa de seguridad en toda la operación. La planificación minuciosa es fundamental para evitar problemas de algún tipo. Si algo sale mal, puede suceder un desastre, como daños a la propiedad, lesiones e incluso la muerte.
¿Qué es la tabla de carga de un equipo de izaje?
La tabla de carga de una grúa es la información más importante que un operador debe conocer para garantizar la seguridad integral del izaje y para determinar qué peso será capaz de levantar dicha grúa en particular.
¿Cómo se elabora un plan de izaje?
Cuando se elabora un plan de trabajo para maniobras de izaje, debe responderse a las siguientes preguntas:
- ¿Qué equipo usaremos para cumplir con los objetivos?
- ¿Qué vamos a hacer durante la maniobra?
- ¿Qué vamos a hacer después de la maniobra?
- ¿Cómo se sujetará la carga?
- ¿Qué maquinaria adicional necesitaré?
¿Quién realiza el plan de izaje?
El supervisor, operador del equipo de izaje y señalero deben establecer el plan de izaje de acuerdo con las tablas de carga del equipo. Además, establecer las responsabilidades de cada uno.
¿Qué es un plan Rigging?
Es el Plan que define el diseño de montaje de levantes críticos del proyecto (definición de tipo de grúa, schedule, entre otros).
¿Qué es lo que se debe conocer antes de realizar el proceso de izaje?
Antes de realizar cualquier izaje se debe conocer, el peso, el tamaño, forma y contenido de la carga. No podrán realizar izajes con elementos sueltos dentro de la estructura de la carga.
¿Qué debe hacer un Rigger Antes de izar una carga?
Antes
- Análisis de características y riesgos de la carga que se va a manipular.
- Análisis de características y riesgos del entorno donde se va a maniobrar.
- Inspección de los elementos de izaje a utilizar.
¿Qué debe saber un rigger?
debes conocer la carga máxima de las eslingas o elementos de izaje a utilizar. debes conocer el cuadro de cargas de la grúa. verifica que cuentas con cuerdas (vientos) para evitar giros indeseados y ayudar al posicionamiento de la carga.
¿Cómo ser un buen Rigger?
Por ello el Rigger debe ser un especialista dinámico, proactivo, un líder innato, consciente de su responsabilidad en la ejecución de una maniobra de izaje. Todo ello por la seguridad propia y la de sus compañeros de trabajo.