Como se clasifican los tipos de mantenimiento en informatica?
¿Cómo se clasifican los tipos de mantenimiento en informatica?
Existen dos tipos de mantenimiento informático preventivo: Mantenimiento preventivo pasivo: en este caso el objetivo es proteger los equipos de condiciones ambientales que puedan poner en riesgo su operatividad. Mantenimiento preventivo activo: consiste en la limpieza periódica de los equipos.
¿Cómo se clasifica el mantenimiento de redes?
Existen dos tipos de mantenimiento informático preventivo, el activo, que se encarga de limpiar los equipos y componentes, y el pasivo, el que protege y cuida a los sistemas de las agresiones externas como son el sol o el polvo.
¿Cómo se clasifica el mantenimiento mecanico?
Mantenimiento Correctivo: Servicios de reparación en equipo con falla; es decir este mantenimiento se realiza cuando se detecta la falla o cuando ya ocurrió. Clasificación Mantenimiento Autónomo: Se realiza cuando el departamento de producción participa con operaciones de limpieza, inspección y ajuste.
¿Cómo se clasifica el mantenimiento predictivo?
Las técnicas predictivas más habituales en instalaciones industriales son las siguientes:
- Análisis de vibraciones, considerada por muchos como la técnica estrella dentro del mantenimiento predictivo.
- Termografías.
- Boroscopias.
- Análisis de aceites.
- Análisis de ultrasonidos.
- Análisis de humos de combustión.
¿Qué es el mantenimiento predictivo ejemplos?
El mantenimiento predictivo es un tipo de mantenimiento que relaciona una variable física con el desgaste o el estado de una máquina. El mantenimiento predictivo se basa en la medición, seguimiento y monitorización de parámetros y condiciones de funcionamiento de un equipo o instalación.
¿Qué es el mantenimiento predictivo y sus características?
El mantenimiento predictivo son una serie de acciones que se toman, y técnicas que se aplican, con el objetivo de detectar posibles fallos y defectos de maquinaria en las etapas incipientes, para evitar que estos fallos se manifiesten en uno más grande durante su funcionamiento, evitando que ocasionen paros de …
¿Qué es el mantenimiento predictivo de un motor eléctrico?
El DIME (Diagnóstico Integral de Motores Eléctricos) es la clave para asegurar la detección temprana de cualquier desviación en los parámetros de funcionamiento normal de los motores.
¿Qué impacto ofrece el mantenimiento predictivo en la industria eléctrica?
Permite seguir la evolución de un defecto en el tiempo. Optimiza la gestión del personal de mantenimiento. La verificación del estado de la maquinaria. La compra de nuevos equipos.
¿Cómo se realiza el mantenimiento de un motor eléctrico?
Consejos para un mejor mantenimiento preventivo del motor eléctrico
- Inspecciones visuales en el motor.
- Inspeccionar los rodamientos si hay alguna vibración o ruido.
- Realizar una prueba de bobinado del motor.
- Asegúrese de que los rodamientos se estén engrasando.
¿Qué es paso de bobina?
Número de pasos de diente que separan las ranuras en que están situados los dos lados de una bobina.
¿Qué es una bobina y para qué sirve?
También conocido como inductor, una bobina es el componente pasivo de un circuito eléctrico que almacena energía como campo magnético a través del fenómeno conocido como inducción. Generalmente, esta bobina suele ser un cilindro en torno al cual se enrosca el alambre o hilo de cobre a modo de sujetos inductores.
¿Cómo se calcula el paso polar?
Es la distancia que hay entre los dos lados de una bobina. Se puede medir en fracciones del paso polar, en radianes eléctricos o geométricos, pero normalmente se mide contando el número de ranuras que hay entre los dos lados de la bobina (al paso de bobina medido en números de ranuras se le designara).
¿Qué es el lado activo de una bobina?
Las bobinas solo poseen un lado activo, que es el que se encuentra en el lado exterior y es paralelo al eje de rotación, ya que únicamente éste corta líneas de fuerza al girar la armadura.
¿Qué son las bobinas excéntricas?
1. – Generalidades Un bobinado excntrico es aquel cuyos lados activos de una misma fase situados frente a polos consecutivos, son unidos mediante un solo tipo de conexiones o cabezas. De esta forma el conjunto del bobinado est constituido por un determinado n de bobinas iguales.
¿Cuáles son los tipos de bobinados?
Según la manera de conexión de los grupos de bobina de una misma fase, el devanado puede ser conectado: Por polos. Por polos consecuentes….Las bobinas del devanado forman grupos que pueden ser según su forma:
- Concéntricos.
- Imbricados.
- Ondulados.
¿Qué significa paso bobinado de paso completo y fraccionado?
Hay máquinas de paso completo y de paso fraccionado. El paso completo es cuando la disposición del devanado es exactamente un paso de polo del rotor (Figura 2), mientras que el paso fraccionario es cuando la disposición del devanado es inferior a un paso de polo del rotor (Figura 3 y Figura 4).
¿Cómo son los bobinados de un alternador?
Los bobinados que forman los conductores del inducido está constituido generalmente por tres arrollamientos separados y repartidos perfectamente aislados en las 36 ranuras que forman el estator. …
¿Qué son los devanados de paso fraccionario?
DEVANADOS DEL ROTOR: Esto significa que cuando un lado de la bobina está frente al centro de un polo, el otro lado está frente al centro del polo de polaridad contraria. Entonces se llaman bobinas de paso fraccionario, y el devanado del rotor que tenga estas bobinas se llama devanado de cuerda.
¿Qué es el bobinado por Polo?
Polos (p.p.). – Se dice que un bobinado es por polos, cuando por cada fase hay tantos grupos de bobinas como número de polos tiene la máquina.
¿Qué es Grupo de bobina?
Grupos de bobinas • Es la unión de las bobinas en serie con la misma dirección de corriente y con un principio y un final. Los grupos se pueden fabricar en forma excéntrica o concéntrica.
¿Qué es el bobinado de un motor trifasico?
El devanado o bobinado trifásico del estator de un motor asíncrono son las bobinas donde se conectará cada fase. Las bobinas están distribuidas en 3 fases y se distribuyen en las ranuras del interior de la circunferencia del estator. En este caso cada bobina tiene 2 polos, con lo que el motor será bipolar.
¿Cómo es el bobinado de un motor eléctrico?
Bobinado es el arrollamiento que va en la parte interna de un motor eléctrico y por medio del bobinado se crean los campos magnéticos para la velocidad (RPM), el bobinado lo puede llevar tanto el estator como el rotor.
¿Qué puede causar el quemado del bobinado del motor?
Sobrecalentamiento:Esta puede ocurrir por la instalación que se realiza, cables de alimentación muy largos y/o de sección inferior a la necesaria, conexión incorrecta del motor, exceso de carga en la punta del eje, sobretensión o subtensión y ventilación deficiente.
¿Cómo conectar las bobinas de un motor trifasico?
Conexión y arranque de los motores trifásico
- En la conexión en estrella todos los finales de bobina se conectan en un punto común y se alimentan por los otros extremos libres.
- Por el contrario en la conexión en triángulo cada final de bobina se conecta al principio de la fase siguiente, alimentando el sistema por los puntos de unión.
¿Cómo amarrar las bobinas de un motor eléctrico?
AMARRAR LAS BOBINAS Después de haber separado las bobinas se procede a amarrar todo el bobinado, se amarra primero la parte donde no hay empalmes, luego se amarra el lado de las bobinas por donde salen los cables de las fases. Este amarrado se realiza para que las bobinas queden firmes y compactas.
¿Cómo saber si funciona un motor trifasico?
Desatornilla la cubierta de la caja de los cables del motor luego de haber apagado toda la alimentación eléctrica que posee el motor. Marca todos lo pares de cables que van desde el motor hasta la alimentación eléctrica para que la rotación permanezca igual luego de que revises el motor.
¿Cómo saber si un motor se conecta en estrella o en triángulo?
Si la tensión de la instalación eléctrica donde vamos a conectar el motor coincide con la menor, la conexión se deberá realizar en triángulo. Si la tensión de la instalación eléctrica donde vamos a conectar el motor coincide con la mayor, la conexión se deberá realizar en estrella.
¿Cuándo consume más el motor eléctrico cuando se conecta en estrella o en triángulo?
Si tenemos en cuenta que en el momento de arranque el consumo de corriente es de 2.5 a 3 veces mayor, cuando se conecta en estrella, este consume una menor corriente que en triangulo, aunque entrega menos potencia, es sufuciente para hacer mover el rotor y elevar las revoluciones venciendo la inercia del arranque a …