Como funcionan los inyectores de combustible?
¿Cómo funcionan los inyectores de combustible?
Funcionamiento. El inyector es actuado por la presión de combustible. Una vez finalizada la embolada, el muelle de presión empuja de nuevo la válvula del inyector contra su asiento. La presión de apertura del inyector la determina la tensión inicial (ajustable) del muelle de presión dentro del porta inyector.
¿Cómo funciona un inyector diésel mecanico?
Hay un inyector para cada cilindro, situado sobre el mismo, con el movimiento determinado por la presión del combustible generada por la bomba de inyección. La válvula de aguja es un pistón que ejerce como compuerta de inyección. Esta válvula cierra el paso de combustible cuando se halla en estado de reposo.
¿Cuáles son los tipos de inyectores diésel?
Existen dos tipos de sistemas de inyección: sistemas de inyección directa y sistemas de inyección indirecta. Los sistemas de inyección directa, utilizados en los motores diésel, inyectan el carburante en la cámara de combustión, mientras que los sistemas de inyección indirecta lo hacen fuera de la cámara de combustión.
¿Cuáles son los tipos de inyectores?
Es el sistema más usado y, a su vez, se divide en tres tipos:
- Secuencial. La inyección intermitente secuencial, inyecta combustible a cada cilindro por separado, mediante un control exhaustivo por parte de la centralita, apelando así a la pura eficiencia.
- Semisecuencial.
- Simultánea.
¿Cómo saber si el inyector está abierto?
Olores y humo excesivo Si un inyector se queda abierto más tiempo de la cuenta o gotea, esos restos de combustible no se quemarán adecuadamente y el coche emitirá un denso humo grisáceo a causa de ello. En casos graves este humo puede incluso ser una densa nube, llamativa y amenazadora.
¿Cuál es la función de la tobera?
La función de las toberas es la de provocar un salto de presión, al que corresponderá un aumento de velocidad. Dicho efecto se emplea en los distribuidores de las turbinas y para acelerar el chorro en los propulsores de reacción.
¿Qué pasa si la presion de combustible es muy alta?
Un inyector directo está bajo mucha presión, por lo que pueden ocurrir fugas. Algunas fugas pueden acontecer cuando el motor está en reposo, lo que causará un depósito severo de carbono y una rica lectura inflamable. Las fugas también pueden causar un ciclo de arranque más largo de lo normal y un posible desgaste.
¿Cuál es la función de un regulador de presion de gasolina?
Los reguladores de presión son aparatos de control de flujo diseñados para mantener una presión constante aguas abajo de los mismos. Este debe ser capaz de mantener la presión, sin afectarse por cambios en las condiciones operativas del proceso para el cual trabaja.