Que significa la palabra desgaste?
¿Qué significa la palabra desgaste?
El desgaste es el acto y la consecuencia de desgastarse o de desgastar. Este verbo refiere a consumir o deteriorar algo de a poco por su utilización o por algún tipo de contacto o roce. También puede aludir a quitar el poder o la fuerza.
¿Qué es una parte de desgaste?
El desgaste puede definirse como la perdida progresiva de material en la superficie de trabajo de dos piezas, cuando se les ajusta a un movimiento relativo bajo la acción de una fuerza. Esta pérdida conlleva a daños en las dimensiones de las piezas con la consecuente disminución de la vida útil de cualquier máquina.
¿Qué es desgaste en motores?
El desgaste es un efecto no deseado que, además de disipar parte de la energía mecánica producida, a lo largo del tiempo deteriora un órgano mecánico sin que éste llegue necesariamente a la rotura. Sin embargo, existen numerosos casos en los que el desgaste es necesario.
¿Cuántos tipos de desgaste existen?
Tipos
- Desgaste adhesivo.
- Desgaste abrasivo.
- Fatiga superficial.
- Desgaste por fricción.
- Desgaste erosivo.
¿Qué es el desgaste erosivo?
El desgaste por erosión es un fenómeno que consiste en la pérdida de material de una superficie por estar sometida a impactos repetitivos de partículas sólidas o líquidas. Otro fenómeno de desgaste, enemigo del buen funcionamiento de la máquina, es la cavitación.
¿Qué es un desgaste abrasivo?
El desgaste abrasivo o abrasión se refiere a la pérdida de material causada, entre otras cosas, por la acción mecánica de un agente de fricción o por un medio fluido. Durante el desgaste abrasivo, los picos ásperos de un agente de fricción penetran en las capas superficiales de otro.
¿Qué es desgaste erosivo por cavitacion?
Con respecto a desgaste por cavitación, este es un fenómeno que afecta principalmente partes y equipamientos encargados de manipular o transportar fluidos, donde las piezas son damnificadas por un fenómeno conocido como erosión por cavitación (CE) [9].
¿Qué es el desgaste por friccion?
La fricción es uno de los tipos de desgaste que afecta a los materiales y genera, eventualmente, el deterioro de las piezas. Para comprender en qué consiste el desgaste por adhesión o desgaste por fricción, es necesario tener en cuenta un principio fundamental: aún la superficie más lisa tiene algún grado de rugosidad.
¿Qué produce la fricción en los materiales?
La fuerza de fricción es la fuerza que existe entre dos superficies ásperas en contacto, que se opone al deslizamiento (fuerza de fricción estática y cinética). Se genera debido a las imperfecciones, que en mayor parte son microscópicas, entre las superficies en contacto.
¿Cómo se produce el desgaste por Fretting?
El movimiento vibratorio provoca un desgaste mecánico y la transferencia de material en la superficie, a menudo seguida de oxidación tanto del metal arrancado como de las superficies metálicas que acaban de quedar al descubierto.
¿Qué es el desgaste mecánico?
el desgaste mecánico es la pérdida de masa de la superficie de un material sólido por la interacción mecánica con otro cuerpo en contacto. Es específicamente la eliminación de material de una superficie como resultado de una acción mecánica.
¿Cómo se produce el desgaste en un motor?
El mayor desgaste en un motor se produce durante su arranque en frío. Esto se debe en gran parte a que en el momento de arrancar el vehículo en frío, todo el lubricante se encuentra depositado en el cárter, ubicado en el fondo del motor. Esta situación se da en todos los motores, sin importar la calidad del lubricante.
¿Qué prueba se realiza para diagnosticar el desgaste de un motor de combustión interna?
La prueba de compresión del motor es un buen indicador de la condición del motor, es muy sencilla, rápida, requiere de herramientas de bajo costo y ayuda mucho en el diagnóstico correcto de la condición del motor.
¿Qué pruebas se realiza para diagnosticar el desgaste de un motor de combustión interna?
La prueba de compresión nos ayude a revelar la condición interna del motor, para saber que si en la cámara de combustión hay fugas, escapándose parte de la mezcla aire/combustible cuando se comprime, lo que genera perdida de potencia y un mayor consumo de combustible, para que este trabaje con las más óptima …
¿Cómo se desgastan los cilindros?
Las solicitaciones mecánicas son causadas por la presión de los gases, el pistón y los aros o segmentos. Este tipo de solicitación tiende a desgastar las paredes del cilindro; otra causa de desgaste la constituyen los segmentos de compresión y lubricación que actúan contra dichas paredes.
¿Cuál es el orden de los anillos del pistón?
Los hay con dos anillos: un aro doble con un surco en medio en el que irá insertado un segundo aro con forma helicoidal. Y los hay con tres anillos: uno llamado aro expansor, que tiene forma de onda para hacer efecto muelle, y dos aros finos de lámina de acero, que irán uno encima de él y otro debajo.
¿Cómo saber la medida de los anillos de pistón?
Los pistones se marcan con las letras de la A a la D, siendo la de menor medida la A, y va aumentando 1 centésima por cada letra consecutiva, es decir: la selección B es 0,01 mm mayor que la A, la C es 0,02 mm mayor que la A, y así sucesivamente.