¿Cómo programar cuerpo de aceleración de Spark sin escáner?
¿Cómo programar cuerpo de aceleración de Spark sin escáner?
Enseguida proceda a lo siguiente:
- De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
- Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar.
- Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente.
- Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
¿Cómo calibrar un cuerpo de aceleracion electronico sin escáner?
Procedimiento cuerpo de aceleracion GM
- Se debe desconectar la terminal del borne negativo de la batería del vehículo durante un minuto para después volver a conectarla.
- Pasar a KOEO (key on engine off) por 20 segundos.
- Se debe presionar y liberar el pedal del acelerador en 5 ocasiones en un lapso no mayor a 5 segundos.
¿Cómo saber si está descalibrado el cuerpo de aceleracion?
Síntomas comunes de falla del cuerpo del acelerador electrónico
- Ralentí inestable.
- Respuesta poco confiable al pedal del acelerador.
- El motor se para.
- Aceleración lenta o irregular.
¿Qué pasa si se desconecta el sensor TPS?
Síntomas en el motor cuando falla o desconectas el Sensor TPS. El motor sobrecalienta o existe una falla en el ralentí Existe una jaloneo en el motor. La potencia se ve afectada en el motor.
¿Cómo se prueba el sensor TPS?
SENSOR TPS PRUEBA 1: Verificando La Señal De Posición Coloca el multímetro en su función de Voltios DC (Direct Current = Corriente Directa) y con el probador rojo del multímetro y una herramienta apropiada (para atravesar el cable), prueba el circuito (cable) identificado con la letra C en la foto.
¿Cuánto debe marcar el sensor TPS?
sin aceleración o en ralentí, la salida del sensor TPS es muy baja, alrededor de 0.4~0.8 Voltios. Conforme se incrementa la aceleración también lo hace el voltaje de señal del sensor TPS hasta alcanzar su máximo valor a aceleración total, en este caso el voltaje máximo del sensor TPS será entre 4.5~5.0 Voltios.
¿Cómo identificar los cables de un sensor?
Identificar los diferentes cables. Uno de los cables del sensor es el cable de tierra, otro es el cable de señal, y los otros dos son los cables de calefacción. Todos estos cables están codificados por colores. Dependiendo de la marca del sensor, el color puede variar.
¿Cómo ubicar los sensores de oxígeno?
El sensor de oxígeno se encuentra localizado en la salida del escape, además de que tiene la misma apariencia en todas las marcas de autos. Los coches más modernos cuentan con un par de sensores, uno ubicado en la salida del colector y otro montado después del catalizador.
¿Cómo saber si el sensor de oxígeno?
Cuando un sensor de oxígeno esta fallando o bien esta tomando una lectura pobre o rica el desempeño del motor baja, los indicios de falla son:
- Humo negro en el escape es un indicador de una mezcla rica en combustible.
- Un código de falla de mezcla pobre puede desencadenar pérdida de potencia en el motor.
¿Qué voltaje debe llegar al sensor de oxígeno?
de 0.1 a 0.9V