¿Cómo se relaciona el flujo masico y el flujo volumetrico?
¿Cómo se relaciona el flujo masico y el flujo volumetrico?
El flujo másico mide el número de moléculas en un gas que fluye. El flujo volumétrico mide el espacio que ocupan esas moléculas. La tasa de flujo másico es una medida del número de moléculas que fluyen a través del instrumento, independientemente de cuánto espacio ocupen esas moléculas.
¿Cuáles son las unidades de flujo másico?
Las unidades volumétricos más comunes son: m3/s, m3/h, l/h, l/min, GPM (galones por minuto), Nm3/h (normal metro cúbico por hora), SCFH (normal pié cúbico por hora), entre otras.
¿Cómo calcular el flujo masico de aire?
Q másico = Q volumétrico x densidad del aire Un ventilador en una determinada instalación, mantiene constante el caudal volumétrico aunque cambie la temperatura, mientras que su caudal másico disminuirá debido a que ese incremento de temperatura supone una disminución de la densidad de aire.
¿Cómo controlar el flujo de aire?
La regulación de caudal de aire variable se realiza con apoyo de una fuente externa, a través de un circuito cerrado. El regulador recibe de la sonda de presión el valor real. El set-point, en la mayoría de los casos, proviene de un sensor de temperatura en el espacio.
¿Cómo funciona el flujo de aire en un aire acondicionado?
Cómo funciona este proceso Cuando el gas refrigerante entra en estado gaseoso en el compresor, éste genera una fuerza sobre él comprimiéndolo y aumentando su presión. El refrigerante absorbe en este punto el calor del aire, que sale de la unidad interior Split mucho más frío.
¿Cuál es la función del sensor de flujo de aire?
El sensor de flujo de aire calcula la cantidad de aire que ingresa en el motor a través del colector de admisión y transmite la información a la unidad de control del motor (ECU).
¿Qué es un medidor de flujo de aire de un auto?
El sensor del flujo de masa de aire (MAF) detecta la cantidad de aire que ingresa al motor y envía una señal a la unidad de control electrónica (ECU). La señal se utiliza para calcular la cantidad correcta de combustible que debe administrarse al motor.
¿Qué pasa si el sensor MAF no funciona?
Un sensor MAF dañado causa un problema con la aceleración a mayor velocidad. Si se nota algún retraso al pisar el acelerador y en la aceleración del coche, se debe a la falta de gasolina que llega al motor. Un sensor MAF defectuoso altera la mezcla de aire/combustible, disminuyendo el rendimiento del motor.
¿Cómo saber si un sensor MAF está bueno o malo?
Los síntomas más comunes de un sensor de flujo de aire que está fallando son:
- Un código del sensor MAF guardado en la memoria de la computadora y que está encendiendo la luz indicadora del motor (check engine light).
- Código de Mezcla Pobre (Lean Air Fuel Mixture) o Mezcla Rica (Rich Air Fuel Mixture).
¿Dónde se localiza el sensor MAF?
El sensor MAF, por sus siglas del inglés “Mass Air Flow”, y también conocido como sensor de flujo de aire, se ubica en todos los vehículos antes del colector de admisión del motor y después del filtro de aire.
¿Cuál es la falla del sensor MAF?
Las fallas o problemas que un sensor MAF puede presentar son los siguientes:
- 1- Revisar el motor por el sensor MAF.
- 2- Problemas con el rendimiento del motor.
- 3- Fallas por un sensor MAF sucio.
- 4- Baja eficiencia del motor y problemas de encendido.
- 5- Conducción errónea.
- 6- Problemas con la computadora.
¿Cómo se limpia el sensor MAF?
Es muy importante mantener limpio el sensor MAF de tu coche para que su funcionalidad sea correcta. Aunque existen limpiadores a base de alcohol disponibles a la venta, puedes ahorrar dinero limpiando el sensor MAF con alcohol isopropílico casero que puedes hallar en el botiquín de primeros auxilios.
¿Cómo limpiar el sensor MAF de Nissan?
Quita los tornillos de montaje del sensor MAF con la ayuda de un destornillador Phillips. debes colocar los tornillos en algún lugar seguro, y seguidamente extrae el montaje de admisión de aire o el conducto de aire limpio para poder alcanzar el sensor dentro del sistema.
¿Qué es el TPS de un Tsuru?
El sensor de posición del acelerador, conocido como sensor TPS por sus siglas en inglés (Throttle Position Sensor), es el sensor que monitorea la posición de la mariposa de aceleración, comunicándola a la computadora para que ajuste la inyección y controle la mezcla de aire y combustible.
¿Cómo se le hace mantenimiento al sensor MAP?
Mantenimiento del sensor MAP Si se encuentra cristalizado o roto se debe remplazar, ya que la entrada de aire puede variar la señal que se envía a la inyección. Desconectar sus terminales, limpiar el sensor (siempre con el motor apagado) con un paño seco y limpio, si esta defectuoso o dañado se debe sustituir.