¿Cuál es la flota de Interjet?
¿Cuál es la flota de Interjet?
Airbus A320
¿Cuántos aviones tiene Interjet hoy?
De acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil, la aerolínea opera una flota de 66 aviones Airbus, de los cuales 59 ya no están a su servicio y la mayoría están almacenados bajo posesión de los arrendadores.
¿Qué servicios ofrece Interjet?
Interjet
- Equipaje. Interjet es la única aerolínea que permite documentar hasta 50 kg de equipaje, Antes de viajar verifica que el peso y las dimensiones de tu equipaje de mano este dentro de las normas establecidas para Interjet.
- Servicios.
- Check-in online.
- Flota.
- Aeropuerto Internacional.
- Comida.
- Servicios adicionales.
¿Qué pasa con los aviones de Interjet?
Aviones de Interjet son desmantelados en Arizona por impago a arrendadores. De los 68 aviones que tenía la aerolínea antes de la pandemia, actualmente mantiene tres en Toluca, los únicos propios. Mientras que al primer trimestre contaba con 68 aviones, la flota se desplomó a 13 equipos para el segundo trimestre.
¿Cuándo vuelve Interjet?
En una llamada realizada por Transponder 1200 al Call Center (Centro de Atención a Clientes) de Interjet, se nos informó que la aerolínea espera retomar operaciones a partir del siguiente 15 de marzo.
¿Cómo reclamar a Interjet?
Para hacer válida la compensación, el pasajero deberá escribir un correo electrónico a [email protected] o comunicarse directamente al teléfono de Atención a Clientes 55 11 02 55 11 desde la Ciudad de México, zona metropolitana, u otros estados del país, o al +52 55 11 02 55 11 desde otros países.
¿Cuando reanuda vuelos Interjet?
Interjet iniciará 2021 con vuelos cancelados; reanuda 11 de enero.
¿Qué pasó con la línea de Interjet?
Desde el 11 de diciembre de 2020, Interjet canceló todas sus operaciones y no ha emitido alguna comunicación a sus clientes de cuánto regresará al aire; en enero de 2021, sus trabajadores sindicalizados iniciaron una huelga en demanda del pago de salarios y prestaciones que se les adeudan desde hace meses.
