¿Cuál era la ruta del Galeon de Manila?
¿Cuál era la ruta del Galeon de Manila?
El Galeón de Manila es un corto animado que tiene una duración de 14 minutos. Narra el recorrido marítimo que siguió la llamada Nao de China, que fue la ruta comercial más larga que existió en el mundo -más de siete meses de travesía-, y la que más tiempo duró -250 años-, entre México, Filipinas y España.
¿Qué tipo de mercancias y que circuitos comerciales se concentran en Manila?
En Manila se cargaban bellísimos marfiles y piedras preciosas hindúes, sedas y porcelanas chinas, sándalo de Timor, clavo de las Molucas, canela de Ceilán, alcanfor de Borneo, jengibre de Malabar, damascos, lacas, tibores, tapices, perfumes, etcétera.
¿Qué productos traia la Nao de China?
arcones, cofres y joyeros laqueados, peines y cascabeles, biombos, escribanías y porcelanas; de las islas Molucas, Java y Ceylan, los marinos traían especias, principalmente clavo de olor, pimienta y canela.
¿Qué productos trae la Nao de China?
Lo que más se intercambiaba era seda, madera, tela, frutas como el plátano-piña, pimienta, arroz, azafrán y especias.
¿Qué problemas tenía el comercio marítimo en la época de Galeón de Manila?
En la época de Galeón de Manila, uno de los problemas que tenía el comercio marítimo era la piratería y los viajes tan extensos que derivaban en hambre para la tripulación.
¿Qué problemas tenía el comercio marítimo en esa época?
Dependiendo de la época, el principal problema que siempre afectó el comercio marítimo fue la existencia de piratas que abordan las embarcaciones para robarlas, y especialmente en la época colonial la existencia de corsarios, quienes también eran piratas pero eran contratados por alguna autoridad para saquear y …
¿Cuáles fueron los principales problemas a los que se enfrentó el comercio?
Los principales problemas a los que se enfrentó el comercio marítimo fueron: la piratería, el contrabando, los huracanes y el monopolio de algunos comerciantes.
¿Cómo era conocido el galeón más importante de Manila?
El Galeón de Manila fue en su época también conocido como Galeón de Manila-Acapulco, Galeón de Acapulco o Nao de China. Era un barco que realizaba el trayecto de ida y vuelta entre Manila, en Filipinas, y Acapulco, en el Virreinato de Nueva España, actual México. Este trayecto marítimo perduró desde 1565 hasta 1815.