Como diagnosticar fallas en el sistema de aire acondicionado?
¿Cómo diagnosticar fallas en el sistema de aire acondicionado?
En caso de presentarse una presión inferior a la normal debemos:
- Vacíe el sistema.
- Realice una prueba de fugas, en caso de presentarse alguna efectúe la reparación necesaria.
- Cargue el sistema con la cantidad correcta de refrigerante.
- Realice la prueba de presiones con el motor encendido.
¿Cómo saber si el compresor del aire acondicionado del coche está dañado?
¿Cómo Saber si el Compresor del Aire Acondicionado del Coche Está Dañado?
- Alta temperatura en la cabina.
- Fuerte ruido del compresor.
- Fuga de refrigerante.
- El embrague del compresor no se mueve.
- Activación del disyuntor de disparo.
¿Qué presión debe tener un aire acondicionado automotriz?
Las presiones con el motor encendido en estado normal se deben encontrar en el lado de baja presión entre 20 a 40 PSI en el lado de alta entre 150 a 310 PSI a una temperatura de 20° a 25° C.
¿Cuáles son las fallas más comunes de un aire acondicionado?
Listado de principales fallas en los equipos de aire acondicionado
- Conexiones eléctricas inadecuadas.
- Falla en el Compresor.
- El equipo no enfría.
- Compresor defectuoso.
- Conexión inadecuada.
- Goteo de agua desde el panel frontal.
- El sensor del termostato o el de temperatura falla.
- Problemas con el tamaño del circuito (amperes)
¿Cuándo falla el aire acondicionado?
Para unidades de condensación enfriadas por aire, ocurre cuando el sistema de control de presión esta defectuoso o mal ajustado. La unidad no enciende. Puede deberse a que no esté enchufada completamente, el disyuntor este desconectado o, como fallo mayor, el fusible esté quemado. Sobrecarga de refrigerante o aceite.
¿Cómo saber si el compresor del aire acondicionado está dañado?
Empiece por la medición de la continuidad en cada bobina (siempre con el compresor desconectado de la red eléctrica). Si no hay continuidad, el compresor está quemado (foto a continuación). Verifique también si las bobinas están de acuerdo con las resistencias óhmicas informadas en la hoja técnica del compresor.
¿Cuántas libras de presión debe tener un aire acondicionado de un carro?
Si estás usando un indicador de baja presión cuando la lectura está entre 25 psi y 40 psi, el sistema está totalmente cargado. Para un indicador de alta presión, cuando la lectura de presión alta está entre 200 a 225 psi para R12 o 225 a 250 psi para 134a, el sistema está completamente cargado.
¿Cuántos PSI tiene que tener el aire de un auto?
En los automóviles nuevos, la presión recomendada para el neumático se enumera comúnmente en la puerta del lado del conductor. Si no se encuentra nada en la puerta, puede encontrarlo en el manual del propietario. En general, la mayoría de los automóviles han recomendado una presión entre 32 y 35 psi.
¿Cómo puedo tomar las presiones al sistema de aire acondicionado automotriz?
Estos dos equipos le permiten tomar las presiones al sistema de aire acondicionado automotriz. Las presiones se medirán tanto en el lado de baja como de alta presión y se efectúa en dos momentos con el motor detenido y el sistema de aire acondicionado apagado y la otra prueba con el motor y el sistema de aire acondicionado prendido.
¿Cómo funciona el aire acondicionado con el coche encendido?
Activa el aire acondicionado con el coche encendido. El aire acondicionado no fluirá correctamente a menos que el motor esté encendido. El mejor indicador para realizar un diagnóstico es el «aire fresco» (que no recircule) que sale de las ventanillas centrales del panel con el aire acondicionado encendido.
¿Cómo activar la velocidad del aire acondicionado?
Primero activa al máximo la velocidad del aire. Si tu auto tiene la opción, «Max AC», selecciónala. Presta atención a cualquier ruido inusual que provenga del aire acondicionado. El ruido puede ser indicio que de que hay algún problema con el compresor por lo que debes repararlo o comprar uno nuevo. Siente el aire que sale de las rejillas.
¿Cómo limpiar tu sistema de aire acondicionado?
Si el problema persiste, tal vez debas lavar o limpiar el sistema con una bomba de vacío. Utiliza gafas de protección y trabaja en un ambiente abierto, donde no quedes abrumado por lo gases que libera el aire acondicionado. Nunca toques tus ojos o boca después de manipular freón u otros químicos.