Que es el rectificado de valvulas?
¿Qué es el rectificado de valvulas?
Para rectificar los asientos de las válvulas se hace uso de fresas abrasivas buscando sacar el material de el asiento hasta que la superficie de éste quede absolutamente lisa para lograr un buen acoplamiento de la válvula.
¿Qué pasa si no se asientan las válvulas?
Las válvulas de admisión y de escape que no se ajustan a abrir y cerrar en los momentos apropiados degradan la capacidad de un motor para producir una energía máxima. Si las válvulas no se ajustan correctamente, el motor no quemará el combustible con la máxima eficiencia.
¿Cómo se hacen las válvulas de un motor?
Las válvulas del motor de entrada están hechas de acero al carbono de aleación de silicio cromado y las válvulas del motor de escape están fabricadas de acero al carbono de aleación de silicio y níquel cromo (para operar en condiciones de alta temperatura y alta tensión).
¿Qué significa asentar las válvulas?
El asentamiento de válvulas es el procedimiento con el cual se desgasta el borde de la válvula en su propio asiento para asegurar que todo el contorno de la válvula selle con el asiento cuando menos en 3mm de ancho, para que no tenga fugas de presión al momento de trabajar. …
¿Qué es el asiento de la válvula?
Los asientos de las válvulas son anillos en las culatas que sirven de “lecho” para la base de las válvulas (escape o admisión), sellando la compresión o explosión dentro de la cámara de combustión.
¿Qué pasa si no se asientan bien las válvulas?
¿Qué pasa cuando se rectifica un cilindro de moto?
Rectificar: supone quitar una capa de hierro de la camisa para eliminar mayor cantidad material y de esa manera arreglar los cilindros que están más dañados, es decir, con agarrones profundos, ya sean debidos a la rotura de un clip del pistón, un cojinete, una trozo desprendido de jaula, etc.
¿Cuáles son los angulos de las valvulas?
El movimiento se inicia antes del punto muerto superior (PMS) con un ángulo llamado avance de apertura, prosigue en 180° y termina después del punto muerto inferior (PMI) con un ángulo llamado retraso en el cierre.