¿Cómo funciona el sistema de inyeccion de combustible?

Inyección directa: la inyección de combustible se realiza directamente en la cámara de combustión. Este sistema permite reducir drásticamente el consumo y mejora la combustión al disminuir la emisión de gases contaminantes. La inyección se realiza sobre el múltiple de admisión o directamente en la cámara de combustión.

¿Cómo funciona el sistema de inyeccion K Jetronic?

El sistema de inyección K-Jetronic es un módulo mecánico que distribuye continuamente la entrada de combustible, de acuerdo al volumen de aire aspirado por el motor. Este sistema de inyección permite calcular el volumen de aire del motor e inyecta el combustible requerido de acuerdo al régimen de conducción.

¿Cómo funciona el sistema de inyección electrónica?

Este sensor está formado por un imán y una bobina, al pasar los dientes frente al sensor genera pulsos de corriente identificados por la ECU, ese diente más largo genera un pulso distinto para establecer la posición del motor e inyectar el combustible en el momento justo.

¿Qué componente controla el momento en que se inyecta el combustible?

Sensor de rotación: es el sensor de rotación del cigüeñal, identifica el momento exacto para realizar la inyección teniendo en cuenta el movimiento sincronizado del cigüeñal con el árbol de levas.

¿Cuáles son las presiones de trabajo en un sistema K-Jetronic?

La presión principal de la instalación es de 4,5 a 5,2 bar, mientras que la presión residual con motor parado debe ser 1,5 a 2,4 bar.

¿Cuál es la diferencia entre K-Jetronic y KE Jetronic?

La diferencia principal entre los dos sistemas es que en el sistema KE se controlan eléctricamente todas las correcciones de mezcla, por lo tanto no necesita el circuito de control de presión con el regulador de la fase de calentamiento que se usa en el sistema K-Jetronic.

¿Qué es un sistema de inyección electrónica?

Inyección electrónica (i.e.) Se trata del sistema que ha sustituido a la antigua inyección de tipo mecánico por resultar mucho más preciso y eficiente. Incorpora diferentes sensores y una unidad de control que determina con exactitud el instante y las condiciones idóneas de la inyección.

¿Qué partes componen un sistema de inyección electrónica de combustible?

Partes del sistema de inyección gasolina

• Depósito de combustible. Forma parte del sistema de inyección de combustible y es el lugar donde se almacena.
• Bomba de gasolina.
• Tubería de descarga de gasolina.
• Inyectores.
• Mariposa.
• Centralita para sistemas de inyección electrónica.
• Válvula canister.
• Filtro canister.

¿Cómo llega el combustible del tanque a los inyectores?

La circulación del combustible comienza en el tanque con la bomba eléctrica, ésta succiona el combustible del tanque enviándolo por el circuito pasando por el filtro hasta llegar a la rampa de inyectores. Está compuesta por un motor eléctrico que posee una turbina en su extremo.

¿Qué componente lleva a cabo el control de inyección de combustible en los motores modernos?

Bomba de combustible: es la encargada de mantener la presión de combustible del sistema de inyección. Filtro de combustible: es el encargado de filtrar el combustible de impurezas que puedan ingresar al sistema. Regulador de presión: la función es la de mantener la presión constante en el riel de inyección.

¿Qué es el sistema LH Jetronic?

Sensores de sistema LHJetronic. -El L-Jetronic es un sistema de inyeccin intermitente de gasolina que inyecta gasolina en el colector de admisin a intervalos regulares, en cantidades calculadas y determinadas por la unidad de control . El sistema de dosificacin no necesita ningn tipo de accionamiento mecnico o elctrico …

¿Cuáles son los componentes del modelo K-Jetronic?

La Inyección mecánica K-Jetronic necesita para su funcionamiento unos componentes que se señalan en la figura (sin mencionar el Combustible), y que son: Bomba Eléctrica de Combustible; Acumulador de Presión; Filtro de Combustible; Dosificador de Combustible (va en un cuerpo-anexo al Plato Medidor de Caudal de Aire) que …

¿Qué son los sistemas de inyección de gasolina?

Tipos de sistemas de inyección de gasolina 1 Inyección continua: se inyecta el combustible continuamente en el colector de admisión con una presión y proporción… 2 Inyección intermitente: en este caso, la unidad de inyección electrónica envía impulsos a los inyectores para abrirlos… More

¿Qué problemas plantea la inyección directa de gasolina?

En cuanto a losinconvenientes, uno de los problemas principales que plantea la inyección directa de gasolina es el tratamiento de los gases de escape según las normativas europeas de emisiones de escape, las normasEU4 son realmente drásticas en este sentido.

¿Cuáles son los componentes del sistema de inyección de combustible?

Los componentes o las partes del sistema de inyección de combustible dependen exclusivamente de la marca o empresa que los comercializa. Tomando como referencia los modelos más comunes, se puede establecer que las partes principales son: Bomba de combustible: Se encarga de conservar la presión del combustible del sistema en general.

¿Cómo funciona el sistema de inyección diésel?

Funcionamiento del sistema de inyección diésel La bomba de suministro impulsa el gasóleo desde el depósito hasta la bomba de alta presión. El combustible pasa por el filtro para eliminar partículas y burbujas. Por otra parte, la bomba de inyección regula y suministra la cantidad exacta de combustible con la presión adecuada.